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Roco 9-tlg. Autoreisezug Set „Christoforus-Express“, DB H0

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Roco 9-tlg. Autoreisezug Set „Christoforus-Express“, DB H0
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Roco 9-tlg. Autoreisezug Set „Christoforus-Express“, DB H0


Roco Modellbahn


Roco 9-tlg. Autoreisezug Set „Christoforus-Express“, DB H0

Bestehend aus:

* Roco 74095 - 3-tlg. Set 1: Autoreisezug „Christoforus-Express“, DB

(Zwei 1. Klasse Abteilwagen, Gattung Avmz 111.0, mit Steildach und einem 1. Klasse Abteilwagen, Gattung Avmz 111.0, mit Runddach.)

■ Modelle mit separat angesetzten Griffstangen
■ Fein detaillierte Drehgestelle

 

 

* Roco 74096 - 3-tlg. Set 2: Autoreisezug „Christoforus-Express“, DB

(Einem 1. Klasse Abteilwagen, Gattung Avmz 111.0, mit Steildach, einem 1. Klasse Abteilwagen, Gattung Avmz 111.0, mit Runddach und einem Speisewagen, Gattung WRmh 132.1.)

■ Modelle mit separat angesetzten Griffstangen
■ Fein detaillierte Drehgestelle

 

 

* Roco 74097 - 3-tlg. Set 3: Autoreisezug „Christoforus-Express“, DB

(Zwei Wagen, Gattung DDm, in ozeanblauer Lackierung und einem Wagen, Gattung DDm, in fernblauer Lackierung.)

■ Modelle mit filigranen Geländern
■ Flexibel grenzüberschreitend einsetzbar im Autotransport

 

 

Ab 1969 richtete die Deutsche Bundesbahn den D 1410/1411 als schnelle Tagesverbindung zwischen Düsseldorf/Köln und München ein. Erstmals versuchten die DB damit, den Normal- und Geschäftsreiseverkehr mit besonders günstigen Tarifen, gegenüber dem Touristikverkehr, ganzjährig für die Schiene zu gewinnen. Die Reisezeit betrug knappe sieben Stunden. Um den Zug mit bis zu 160 km/h führen zu können, rüstete man 20 Wagen der Gattung DDm 915 mit Magnetschienenbremsen aus. Ab 1971 wurde für die Bespannung in der Regel die E-Lok-Baureihe 103 verwendet.

Roco 70211 - Elektrolokomotive BR 103 195-4, DB Sound H0

Roco 70210 - Elektrolokomotive BR 103 195-4, DB H0

 

 


   
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