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Fleischmann 707584 - Dampflokomotive BR 78, DB DCC N-Spur

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Fleischmann 707584 - Dampflokomotive BR 78, DB DCC N-Spur


Fleischmann Modellbahn


Fleischmann 707584 - Dampflokomotive BR 78, DB DCC N-Spur

Bahnverwaltung: DB   |
Epoche: III   |
Spur: N   |
Stromsystem: 2L-Gleichstrom   |
 
Dampflokomotive Baureihe 78 der Deutschen Bundesbahn.

■ Werksseitig mit einem DCC-Decoder für den Digitalbetrieb ausgerüstet
■ Variante mit Kohlenkastenaufsatz
■ Mit Lüftungsaufsatz auf dem Führerhaus

Die Gattung T 18 war die letzte für die Preußischen Staatseisenbahnen entwickelte Tenderlokomotive. Sie wurde ursprünglich für den Verkehr auf Rügen als Ersatz für die Baureihen T 12 und T 10 vorgesehen. Sie entstand, als 1912 eine Lokomotivtype konzipiert wurde, mit der Schnell- und Personenzüge in grenznahen Gebieten oder im Pendelverkehr auf kürzeren Strecken befördert werden sollten. Die Bauart einer Tenderlokomotive mit symmetrischem Fahrwerk wurde vorgesehen, weil diese im Gegensatz zu Schlepptender-Lokomotiven vorwärts und rückwärts gleich schnell und bei Fahrten in Gegenrichtung ohne die Notwendigkeit einer Drehung auf der Drehscheibe betrieben werden konnte. Ihre Leistung und Höchstgeschwindigkeit sollte etwa der P 8 entsprechen. Robert Garbe entwarf diese 2'C2'-Tenderlokomotive für 100km/h mit 17 t Achslast und ließ sie bei den Stettiner Vulkan-Werken bauen. Sie erhielt die Bezeichnung T 18.
 
Allgemeine Daten
Anzahl Achsen mit Haftreifen 1
Anzahl angetriebene Achsen 3
Kupplung Hauseigene Kupplung
Mindestradius 192 mm
Elektrik Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd
Motor 3-pol. Motor
Digital-Decoder DCC
Abmessungen Länge über Puffer 93 mm
 
2021.KW.30


   
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