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Piko 40501 Diesellokomotive BR 221, inkl. PIKO Sound-Decoder N-Spur

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Product No.: 40501 Rabatt
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Piko 40501 Diesellokomotive BR 221, inkl. PIKO Sound-Decoder N-Spur
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Piko Modellbahn


Piko 40501 Diesellokomotive BR 221, inkl. PIKO Sound-Decoder N-Spur

Artikelnummer: 40501
EAN: 4015615405016
 
Stromsystem: Gleichstrom
 
Bahnverwaltung: DB
 
Epoche: IV
 
Maßbezeichnung: LüP / Länge über Puffer
 
Maß [mm]: 115
 
Mindestradius [mm]: 192
 
Digitale Schnittstelle: NEM 662 Next18
 
Anzahl Haftreifen: 2
 
Kupplung: NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
 
Sound: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet
 
Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
 
Altersempfehlung: ab 14 Jahren
 
   
 
Geplanter Liefertermin: 2019.KW.52

Das PIKO Modell der Kultlokomotive V 200.1 als BR 221 in der Epoche IV Ausführung für den Einsatz vor Personen und Güterzügen überzeugt mit einer gelungenen Darstellung der bulligen Frontform, scharfen Gravuren, feinen Gitter- und Auspuffschlotnachbildungen auf dem Dach sowie detaillierte Drehgestellen mit vielen Details. Für hervorragende Fahreigenschaften des zeitgemäßen Modells sorgt ein starker, ruhiglaufender Motor, der alle vier Achsen antreibt. Die BR 221 von PIKO besitzt eine aufgeräumte Platine mit Next18-Schnittstelle und überzeugt mit einer übersichtlichen, funktionssicheren und wartungsarmen Konstruktion. Beleuchtung mit LEDs. Der ab Werk eingebaute PIKO SmartDecoder 4.1 Sound Next18 der neuesten Generation beherrscht die Datenformate DCC mit RailComPlus®, Motorola® und Selectrix®. Der verbaute Lautsprecher ist genau auf den Loktyp abgestimmt. Viele loktypische Geräusche wie Motorengeräusch, Signalhörner, Bremsenquietschen und weitere schaltbare Funktionen sind einzeln abrufbar. Mit einstellbarem individuellem Mapping. Das Schlusslicht ist separat schaltbar. Sound ist auch im Analogbetrieb möglich – nur Motorengeräusch.

Die Highlights des PIKO Modells in Stichpunkten zusammengefasst:

  • Komplette Neukonstruktion
  • Feinste Lackierung und Bedruckung
  • Vorbildgerecht umgesetzte Kopfform
  • Nachbildung der Dachpartie der 1. Serie
  • Hohe Betriebstauglichkeit
  • Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis

Einige Informationen zu Vorbild und Modell:

Die V 200.1 (später BR 221) stellt als leistungsstärkere Weiterentwicklung der bekannten V 200 eine Diesellokomotive für den schnellen und schweren Personen- und Güterverkehr dar. Produziert wurden beim Original 50 Exemplare zwischen 1962 bis 1965 bei Krauss-Maffei in München. Die Fahrzeuge waren auf vielen Strecken in allen Regionen Westdeutschlands zu finden und sind teilweise auch heute noch bundesweit bei Privatbahnen im Einsatz.

Unser Vorbild: Lokomotive 221 115-9 der Deutschen Bundesbahn. BD Hamburg, Bw Lübeck, Rev.-Datum 30.06.66.

Die V 200.1/BR 221 wird als deutsche Kultlokomotive schon länger auf dem Modellbahn-Markt angeboten, doch die Neukonstruktion der V 200.1/BR 221 von PIKO stellt derzeit die realistischste Nachbildung der Großdiesellokomotive dar. Neben den genannten Highlights zählen vor allem der Formenbau in den Bereichen der scharfen Gravuren am Gehäuse und die perfekt gelungene bullige Kopfform zu den Blickfängen der formschönen PIKO Lokomotive. Ein kräftiger Motor sorgt für ausgezeichnete Fahreigenschaften. Das schwere Modell mit zwei Haftreifen für hohe Zugkräfte besitzt eine moderne Next18S Digitalschnittstelle für eine einfache Digitalisierung. Die Sound-Variante ist bereits ab Werk mit einem passenden PIKO SmartDecoder 4.1 Sound Next18S ausgerüstet. Der verbaute Lautsprecher ist genau auf den Loktyp abgestimmt. Viele loktypische Geräusche wie Motorengeräusch, Signalhörner und weitere schaltbare Funktionen sind einzeln abrufbar. Geschlossene Schürzen liegen bei.

Die stimmig getroffenen PIKO Loks der BR 221 DB überzeugen mit ihrem attraktiven Finish und einem sehr guten Preis-Leistungsverhältnis. Die Modelle verfügen über Kurzkupplungskinematik, eine sichere Stromabnahme über alle Räder und können auch in kleineren Radien problemlos eingesetzt werden. Viele liebevoll umgesetzte Details lassen die Lok auf jeder Anlage zur Augenweide werden.



   
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