Roco 70979 - Diesellokomotive BR V 100, DB H0
Bahnverwaltung: DB |
Epoche: III |
Spur: H0 |
Stromsystem: 2L-Gleichstrom |
Diesellokomotive Baureihe V 100 der Deutschen Bundesbahn in altroter Lackierung.
Update!
■ Erstmals als Epoche-III-Ausführung mit PluX22-Schnittstelle
■ LED-Spitzenlicht
Die Baureihe V 100 wurde ‒ nach Erprobung von Vorserienmaschinen ‒ ab 1961/62 in Serie beschafft. Eingesetzt wurde sie im gemischten Nebenbahnbetrieb auf nicht elektrifizierten Strecken und im leichten Dienst auf Hauptbahnen. Bei einer Leistung von 1100 PS (810 kW) war sie für 110 km/h zugelassen. 1968 wurden die Maschinen in Baureihe 211 umgezeichnet.
Anzahl Achsen mit Haftreifen 1
Anzahl angetriebene Achsen 4
Kupplung Schacht NEM 362 ohne KK-Kinematik
Elektrik Motor 5-pol. Motor
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
Abmessungen Länge über Puffer 139 mm
Wiederauflage
2023.KW.32
